今回は、キャノピーエンジンシリンダーのボアアップホーニング加工を行いました。

　加工内容

* 材質：FC（鋳鉄）
* 内径：Φ39
* 公差：＋0.015〜＋0.020mm
* 加工内容：ボーリング後ホーニング加工

ボーリング加工後にホーニング加工を施し、内径Φ39・公差＋0.015〜＋0.020mmで高精度に仕上げています。

ホーニング加工により、寸法精度・真円度・円筒度を整えるとともに、適切なクロスハッチを形成し、ピストンリングのなじみ性やオイル保持性を向上させています。

東京ホーニングサービスでは、ボアアップホーニング・プラトーホーニング・エンジンシリンダーホーニングなど、各種エンジン部品の高精度加工に対応しております。ボーリング後の仕上げ加工もお気軽にご相談ください。